راهبردهای جمهوری اسلامی ایران در قبال کریدور شمال جنوب با تمرکز بر نقش روسیه

کریدور شمال-جنوب یک طرح استراتژیک و اقتصادی است که زمینه‌ساز تسهیل فرایندهای حمل‌ونقل و تقویت چرخه‌های تجاری بین المللی می‌شود. این کریدور با اتصال کشورهای هند، ایران، آذربایجان، روسیه و سایر کشورهای اروپایی از طریق مسیرهای دریایی، ریلی و جاده‌ای، می‌کوشد تا یک مسیر حمل‌ونقل مؤثر و کم‌هزینه‌تر نسبت به مسیرهای سنتی مانند کانال سوئز را ارائه دهد. پرسش اصلی پژوهش این است که جمهوری اسلامی و ایران چه راهبردی در قبال راهگذر شمال – جنوب اتخاذ نموده‌اند؟ بر این اساس، نگارنده درصدد آزمون این فرضیه است راهبرد همکاری جویانه جمهوری اسلامی ایران با روسیه در جهت همکاری‌های دوجانبه و چندجانبه و برای تسهیل و افزایش حجم ترانزیت کالا از طریق این کریدور است. با گردآوری داده‌های دسته اول از طریق منابع کتابخانه‌ای و گزارش‌ها یافته‌های پژوهش نشان می‌دهد که ایران و روسیه از طریق سرمایه‌گذاری‌های مشترک در زیرساخت‌های حمل‌ونقل، امضای توافق‌نامه‌های ترانزیتی و گمرکی و تسهیل رویه‌های تجاری، راهبرد همکاری جویانهای اتخاذ نموده اند.

Knowledge of political interpretation

   Vol 6, No 159, Spring 2024

                                                     ppt 160-192 Received: 06, FEB, 2024

                                                                                       Accepted: 14, MAY, 2024

Strategies of the Islamic Republic of Iran regarding the North-South Corridor Focusing on the role of Russia

Mohsen javid

Mostafa Zahrani

Abstract

The North-South Corridor is a strategic and economic plan that facilitates transportation processes and strengthens international trade cycles. By connecting the countries of India, Iran, Azerbaijan, Russia and other European countries through sea, rail and road routes, this corridor strives to provide an effective and less expensive transportation route than traditional routes such as the Suez Canal. The main research question is, what strategy have the Islamic Republic and Iran adopted for the North-South corridor? Based on this, the author is trying to test this hypothesis. The strategy of seeking cooperation between the Islamic Republic of Iran and Russia is for bilateral and multilateral cooperation and to facilitate and increase the volume of goods transit through this corridor. By collecting first-class data through library sources and reports, the findings of the research show that Iran and Russia have adopted a cooperative strategy through joint investments in transportation infrastructure, signing transit and customs agreements, and facilitating commercial procedures.

Key words: Corridor, Islamic Republic of Iran, Russia, North-South corridor, strategy.

منابع

پور رمضان، پرهام (1401). تحلیل تاثیرات توسعه کریدورهای ترانزیتی بر ارتقاء جایگاه دیپلماسی اقتصادی جمهوری اسلامی ایران (مطالعه موردی: کریدور جنوب به شمال)، فصلنامه مطالعات اقتصاد سیاسی بین المللی ، شماره 2.

سایت هانزا (1401). منظور از کریدور در حمل‌ونقل بین المللی چیست، قابل دسترسی از: https://www.hansanav.com/articles/detail/what-is-a-transport-corridor/

صدری، زهرا (1402). نیاز شدید روسیه به کریدور شمال - جنوب در سایه کارشکنی آذربایجان، دیپلماسی ایرانی، قابل دسترسی از:

http://www.irdiplomacy.ir/fa/news/2020513

عبدالمطلب، عبداله (1395). بررسی میزان توجه به مؤلفه‌های هویت قومی و ملی بین دانشجویان کرد و آذری در دانشگاه تهران، پژوهش‌های راهبردی سیاست، شماره 16.

عربپور، امیرحسین (1400). انسداد کانال سوئز فرصتی برای تقویت کریدور شمال- جنوب، دیپلماسی ایرانی، قابل دسترسی از:

http://www.irdiplomacy.ir/fa/news/2001612/

کریمی، علیرضا (1389). پژوهش در علوم سیاسی: رویکردهای اثباتگرا، تفسیری و انتقادی، تهران: دانشگاه امام صادق (ع).

کولایی، نوروزی زرمهری، عابد. (1401). همکاری ایران، روسیه و جمهوری آذربایجان در ایجاد راه گذر شمال–جنوب و تأثیر آن بر امنیت ملی ایران. فصلنامه سیاست، شماره 3.

موحدیان، احسان (1402). ایران چگونه باید از منافع کریدوری خود در برابر آنکارا و باکو حفاظت کند، دیپلماسی ایرانی، قابل دسترسی از: http://www.irdiplomacy.ir/fa/news/2020342/

نورعلی، حسن؛ احمدی، سید عباس (1399). بررسی نقش بندرها در نظریه جغرافیای سیاسی/ ژئوپلیتیک و ارائه نظریه قدرت بندی، فصلنامه پژوهش‌های جغرافیای سیاسی، شماره 5.

Alizadeh, P., & Hakimian, H. (Eds.). (2013). Iran and the global economy: Petro populism, Islam and economic sanctions. Routledge.

ancialtribFinune, (29, November, 2022), 12m Tons of Russian Goods to Transit via Iran to India, https://financialtribune.com/articles/domestic-economy/116198/12m-tons-of-russian-goods-to-transit-via-iran-to-india

Brighi, Elisabetta & Hill, Christopher (2008), Implementation and Behavior, In: Steve Smith& Amelia Hadfield & Tim Dunne, Foreign Policy; Theories, Actors, Cases, London: Oxford University Pre.

Contessi p.Nicola, (2020 March), “The Great Railway Game “, CSIS.

Ekaterina, V., Kryukova. (2020). Concept for the Developmen of the North-South International Transport Corridor. 141-147. doi: 10.15688/EK.JVOLSU.2020.2.1

Hriday, C arma. (2018). Turning the international North-South corridor into a “digital corridor”. (9h., S

Hriday, Ch., Sarma. (2018). Turning the international North-South corridor into a “digital corridor”. (9)4.

Mukherjee, A., Chanda, R., & Goyal, T. M. (Eds.). (2016). Trade in services and trade agreements: perspectives from India and the European Union. SAGE Publications India

Shankar shined, (2017), International North-South Transport Corridor (INSTC, 2017 Confer- emce), Mumbai, 28th.

Zucker, J. (2017). CliffsNotes AP World History Cram Plan. Houghton Mifflin Harcourt.